Hale solicita 2 meses de prórroga para aplicar la regulación
La principal razón que argumenta Hale para solicitar esta ampliación de plazo es que tanto el modelo SPT-01 como el SPT-02, conocidos como los taxímetros de retrovisor, no podrán disponer a tiempo de las correspondientes autorizaciones de programación de taxímetro y tarifa. En el primer caso, en el SPT-01 no estarán disponibles hasta en 1 de noviembre de 2011 y, en el segundo, no antes del 1 de febrero de 2012.
Con respecto a modelos anteriores, como el MCT-05 y el ARGO 1155, no válidos para la modificación de programa por cuestiones legales, el fabricante informa que estos aparatos deberán ser sustituidos por la nueva versión más avanzada, el MCT-06. La fecha anunciada es a partir del 1 de julio de 2011. El MCT-06 es en la actualidad el equipo de esta marca que no plantea ningún problema para cambios de programación tanto en el tema tarifario como de control horario.
Esta información, de carácter oficial puesto que ya se encuentra en la Dirección General de Movilidad del Ayuntamiento madrileño, viene a corroborar, la noticia difundida por la página web "La Gaceta del Taxi" a principios de mes recogía de fuentes de toda solvencia que, dados los problemas técnicos, iba a ser necesario trasladar al Ayuntamiento una petición de prórroga ante la imposibilidad de llegar al 12 de julio con todo el proceso cerrado. Apenas dos semanas después de haber lanzado esta información, por la cual este medio ha sido acusado de faltar a la verdad y de pretender manipular, el Ayuntamiento tiene sobre la mesa la primera solicitud oficial de prorroga. Y nos consta que, con toda probabilidad, no será la única que reciba. De hecho, hasta donde sabemos, está prácticamente lista una segunda petición.
